三菱レイヨン / Diamana ‘ilima 60

ゴルフクラブ数値.comは、ゴルファーの皆様のゴルフクラブ選びをお助けするサイトです。当サイトには広告が表示されてしまいますことをご容赦ください。


スポンサーリンク



楽天広告



三菱レイヨン / Diamana 'ilima 60

メーカー公表データ

Flex 重量 トルク キックポイント 長さ
X 64g 3.4 中調子 46″
S 61g 3.5 中調子 46″
R 58g 3.6 中調子 46″

 


重量データ(組み立て時の総重量)

三菱レイヨン / Diamana 'ilima 60

Flex クラブ長 クラブ総重量 (g)
X 45″仕上の場合 315g 2:かなり重い
S 45″仕上の場合 312g 2:かなり重い
R 45″仕上の場合 309g 3:やや重い

(注)45″仕上げの場合の総重量は、ヘッド198g、グリップ51g を想定しています。

シャフト重量の選び方についてはこちらをご参照下さい→シャフト重量

 


振動数データ(シャフトの硬さ)

三菱レイヨン / Diamana 'ilima 60




スポンサーリンク



楽天広告



Flex クラブ長 振動数 (cpm)
X 45″仕上の場合 271cpm前後 2:かなり硬い(X相当)
S 45″仕上の場合 258cpm前後 3:やや硬い(S相当)
R 45″仕上の場合 241cpm前後 4:平均的(R相当)

(注)45″仕上げの場合の振動数は、ヘッド198g、ノーチップカット、挿し込み長30mm を想定しています。

シャフトの硬さの選び方についてはこちらをご参照下さい→シャフトの硬さ(振動数)

 


キックポイントデータ(シャフトの剛性分布)

三菱レイヨン / Diamana 'ilima 60

Flex 弾き系
or 粘り系
調子係数による
キックポイント
メーカー公表の
キックポイント
S 中間型 先中調子 中調子
R 弾き系 先中調子 中調子

シャフトのキックポイントの選び方、剛性分布グラフの見方についてはこちらをご参照下さい→シャフトのキックポイント


トルクデータ

Flex トルク 分類
X 3.4 4:平均的
S 3.5 4:平均的
R 3.6 4:平均的

トルクについての詳細はこちらをご参照下さい→シャフトのトルク


(注)データはゴルフクラブ数値.comの独自調査によるものであり、メーカーが保証したものではありません。また、組み立て条件の違い、製造誤差、測定誤差、などがあるため、同じモデルのシャフトが必ず同じ数値になるとは限りません。




スポンサーリンク



楽天広告



目次

0.ゴルフクラブ数値.comへようこそ

1.ゴルフクラブの選び方
1-(1)ゴルフクラブの長さ
1-(2)ゴルフクラブの総重量
1-(3)ゴルフクラブの振動数
1-(4)ゴルフクラブのバランス

2.シャフトの選び方
2-(1)シャフト重量
2-(2)シャフトの硬さ・フレックス
2-(3)シャフトのキックポイント
2-(4)シャフトのトルク
2-(5)シャフトのスパイン

3.ゴルフクラブヘッドの選び方
3-(1)ロフト角
3-(2)ライ角
3-(3)重心距離
3-(4)重心角
3-(5)フェース角
3-(6)フェースプログレッション
3-(7)球の捕まり
3-(8)重心深度
3-(9)重心高さ
3-(10)低重心率
3-(11)ヘッド左右慣性モーメント

4.ウッドシャフト数値
5.アイアンシャフト数値
6.ドライバーヘッド数値