三菱レイヨン / Fubuki K 50

メーカー公表データ

Flex	重量	トルク	キックポイント	長さ
S	56g	4.4	中元調子	46″
SR	55g	4.5	中元調子	46″
R	54g	4.5	中元調子	46″

 

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重量データ（組み立て時の総重量）

Flex	クラブ長	クラブ総重量 (g)
S	45″仕上の場合	307g	３：やや重い
SR	45″仕上の場合	306g	３：やや重い
R	45″仕上の場合	305g	３：やや重い

（注）45″仕上げの場合の総重量は、ヘッド198g、グリップ51g を想定しています。シャフト重量の選び方についてはこちらをご参照下さい→シャフト重量

 

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振動数データ（シャフトの硬さ）

Flex	クラブ長	振動数 (cpm)
S	45″仕上の場合	257cpm前後	３：やや硬い（S相当）
SR	45″仕上の場合	247cpm前後	４：平均的（R相当）
R	45″仕上の場合	238cpm前後	４：平均的（R相当）

（注）45″仕上げの場合の振動数は、ヘッド198g、ノーチップカット、挿し込み長30mm を想定しています。シャフトの硬さの選び方についてはこちらをご参照下さい→シャフトの硬さ（振動数）

 

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キックポイントデータ（シャフトの剛性分布）

Flex	弾き系 or 粘り系	調子係数による キックポイント	メーカー公表の キックポイント
SR	弾き系	中調子	中元調子
R	弾き系	中調子	中元調子

シャフトのキックポイントの選び方、剛性分布グラフの見方についてはこちらをご参照下さい→シャフトのキックポイント

 

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トルクデータ

Flex	トルク	分類
S	4.4	５：やや大きい
SR	4.5	５：やや大きい
R	4.5	５：やや大きい

トルクについての詳細はこちらをご参照下さい→シャフトのトルク

 

 

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シャフト価格

以下のリンク先で『三菱レイヨン / Fubuki K』のシャフト価格を見ることができます。

ティー・オリーブでシャフト価格を見る

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（注）データはゴルフクラブ数値.comの独自調査によるものであり、メーカーが保証したものではありません。また、組み立て条件の違い、製造誤差、測定誤差、などがあるため、同じモデルのシャフトが必ず同じ数値になるとは限りません。