シャフト分析|フジクラ / Motore Speeder VC3.2

フジクラ / Motore Speeder VC3.2

フジクラ / Motore Speeder VC3.2


スポンサーリンク




メーカー公表データ

Flex 重量 トルク キックポイント 長さ
R 39.5g 6.1 中元調子 46″
R2 38g 6.2 中元調子 46″

 


重量データ(組み立て時の総重量)

フジクラ / Motore Speeder VC3.2

Flex クラブ長 クラブ総重量 (g)
R 45″仕上の場合 291g 4:平均的
R2 45″仕上の場合 290g 5:やや軽い

(注)45″仕上げの場合の総重量は、ヘッド198g、グリップ51g を想定しています。シャフト重量の選び方についてはこちらをご参照下さい→シャフト重量

 


振動数データ(シャフトの硬さ)

フジクラ / Motore Speeder VC3.2

Flex クラブ長 振動数 (cpm)
R 45″仕上の場合 213cpm前後 6:かなり軟らかい(L相当)
R2 45″仕上の場合 203cpm前後 7:超軟らかい(LL相当)

(注)45″仕上げの場合の振動数は、ヘッド198g、ノーチップカット、挿し込み長30mm を想定しています。シャフトの硬さの選び方についてはこちらをご参照下さい→シャフトの硬さ(振動数)

 


キックポイントデータ(シャフトの剛性分布)

フジクラ / Motore Speeder VC3.2

Flex 弾き系
or 粘り系
調子係数による
キックポイント
メーカー公表の
キックポイント
R 弾き系 中元調子 中元調子
R2 中間型 中元調子 中元調子

シャフトのキックポイントの選び方、剛性分布グラフの見方についてはこちらをご参照下さい→シャフトのキックポイント

 


トルクデータ

Flex トルク 分類
R 6.1 7:超大きい
R2 6.2 7:超大きい

トルクについての詳細はこちらをご参照下さい→シャフトのトルク

 


(注)データはゴルフクラブ数値.comの独自調査によるものであり、メーカーが保証したものではありません。また、組み立て条件の違い、製造誤差、測定誤差、などがあるため、同じモデルのシャフトが必ず同じ数値になるとは限りません。