三菱レイヨン / Fubuki K 60

メーカー公表データ

Flex	重量	トルク	キックポイント	長さ
X	66g	3.6	中元調子	46″
S	63g	3.7	中元調子	46″
R	61g	3.8	中元調子	46″

 

---

重量データ（組み立て時の総重量）

Flex	クラブ長	クラブ総重量 (g)
X	45″仕上の場合	316g	２：かなり重い
S	45″仕上の場合	314g	２：かなり重い
R	45″仕上の場合	312g	２：かなり重い

（注）45″仕上げの場合の総重量は、ヘッド198g、グリップ51g を想定しています。シャフト重量の選び方についてはこちらをご参照下さい→シャフト重量

 

---

振動数データ（シャフトの硬さ）

Flex	クラブ長	振動数 (cpm)
X	45″仕上の場合	272cpm前後	２：かなり硬い（X相当）
S	45″仕上の場合	262cpm前後	２：かなり硬い（X相当）
R	45″仕上の場合	247cpm前後	４：平均的（R相当）

（注）45″仕上げの場合の振動数は、ヘッド198g、ノーチップカット、挿し込み長30mm を想定しています。シャフトの硬さの選び方についてはこちらをご参照下さい→シャフトの硬さ（振動数）

 

---

キックポイントデータ（シャフトの剛性分布）

Flex	弾き系 or 粘り系	調子係数による キックポイント	メーカー公表の キックポイント
X	弾き系	先中調子	中元調子
R	弾き系	中調子	中元調子

シャフトのキックポイントの選び方、剛性分布グラフの見方についてはこちらをご参照下さい→シャフトのキックポイント

 

---

トルクデータ

Flex	トルク	分類
X	3.6	４：平均的
S	3.7	４：平均的
R	3.8	４：平均的

トルクについての詳細はこちらをご参照下さい→シャフトのトルク

 

 

---

シャフト価格

以下のリンク先で『三菱レイヨン / Fubuki K』のシャフト価格を見ることができます。
ティー・オリーブでシャフト価格を見る

---

（注）データはゴルフクラブ数値.comの独自調査によるものであり、メーカーが保証したものではありません。また、組み立て条件の違い、製造誤差、測定誤差、などがあるため、同じモデルのシャフトが必ず同じ数値になるとは限りません。